
Nice Wide M 4 Metre Bariyer
Nice Wide M, site ve otopark girişlerinde araç akışını düzenlemek için kullanılan bariyer ailesidir. Kol seçimiyle birlikte fotosel, araç algılama ve geçiş kontrol sistemi planlanır.
Ürünü incele
Bir bariyerin kapanmaması doğrudan motorun bozulduğu anlamına gelmez. Araç algılama girişinin aktif kalması, fotosel sorunu, bekleyen bir açma komutu veya mekanik direnç aynı sonucu oluşturabilir. İnceleme, belirtinin hangi koşulda tekrarlandığını anlamakla başlar.
Yay Otomasyon, Nice İstanbul Yetkili Bayi olarak İstanbul’daki bariyerler için servis talebinizi değerlendirir. Kapı motoru veya kumanda desteği de gerekiyorsa Nice servis sayfasından tüm hizmet kapsamını inceleyebilirsiniz.
Nice bariyer modellerini karşılaştırServis kaydı açarken “bariyer çalışmıyor” bilgisinin yanına üç ayrıntı eklemek incelemeyi kolaylaştırır: kolun durduğu konum, sorunun sürekli mi aralıklı mı olduğu ve hangi komutların yanıt aldığı. Güvenlik kulübesindeki buton çalışırken yalnızca bir kumanda çalışmıyorsa inceleme ile tüm komutların yanıtsız kaldığı bir sistemin incelemesi aynı yerden başlamaz.
Yağıştan sonra ortaya çıkan kesinti, yoğun geçiş saatlerinde görülen durma veya araç çıktıktan sonra kapanmayan kol farklı nedenlere işaret edebilir. Bunlar kesin teşhis değildir. Besleme, kontrol girişleri ve mekanik sistem sahada kontrol edilmeden kart ya da motor değişimine karar verilmemelidir.
Geçişi kontrollü şekilde kapatın ve alternatif araç güzergâhını kullanın. Eğilmiş kolu düzeltmeye, kolu gövdeden ayırmaya veya dengeleme yayını ayarlamaya çalışmayın. Darbe yalnızca görünür kolu değil bağlantıyı, gövde sabitlemesini ve hareket mekanizmasını da etkileyebilir.
Uzaktan görülebilen hasarın fotoğrafını ve model etiketini servis talebine hazırlayın. Kolu zorlayarak deneme yapmak hasarın kapsamını büyütebilir.
| Gözlenen belirti | Serviste incelenen başlıklar | Talepte paylaşılacak bilgi |
|---|---|---|
| Bariyer kolu açılmıyor | Besleme, komutun karta ulaşması, durdurma ve güvenlik girişleri, mekanik hareket | Buton, kumanda ve diğer geçiş sistemlerinin hangileri yanıt vermiyor? |
| Kol açık kalıyor | Aktif kalan algılama girişi, fotosel, kapanma komutu ve çalışma ayarları | Araç alandan çıktıktan sonra da aynı durum sürüyor mu? |
| Kol yarıda duruyor veya geri dönüyor | Hareket hattı, kol donanımı, dengeleme, konum bilgisi ve güvenlik işlevleri | Her seferinde aynı noktada mı; yakın zamanda kol değişti mi? |
| Yalnızca kumanda çalışmıyor | Kumanda, alıcı uyumluluğu, kayıt durumu ve radyo koşulları | Diğer kumandalar veya kablolu buton çalışıyor mu? |
| Darbe sonrası ses veya sarsıntı var | Kol bağlantısı, taşıyıcı parçalar, sabitleme ve tahrik mekanizması | Darbe yönü, olay zamanı ve görülebilen hasar |
Tablo bir uzaktan arıza teşhisi değildir. Kontrol sırası, sistemin modeline, kontrol ünitesine ve saha bulgularına göre belirlenir.

Kumanda geçiş talebini iletir; fotosel ise tanımlı güvenlik işlevinin bir parçasıdır. Alıcı, kontrol kartı ve algılama ekipmanının birbiriyle uyumu model bazında kontrol edilmelidir.
Fotoselleri ve sensörleri inceleKomut, besleme, güvenlik ve mekanik hareket ayrı ayrı değerlendirilir. Tek bir belirti üzerinden parça siparişi verilmez.
Tespit edilen sorun, gerekli parça ve işçilik açıklanır. İşlem ve ücret kapsamı netleştirildikten sonra onarım planlanır.
Onarımın ardından hareket, komutlar ve güvenlik işlevleri birlikte kontrol edilir; kullanıcıya yapılan işlem aktarılır.
Bir kontrol kartında görülen hata, kartın mutlaka değiştirilmesi gerektiğini göstermez. Harici bağlantı, besleme veya bağlı ekipmandaki sorun da kontrol davranışını etkileyebilir. Kart üzerindeki göstergeler yalnızca ilgili modelin kılavuzuna göre yorumlanır; başka bir Nice modelinin hata tablosu doğrudan uygulanmaz.
Kart değişimi gerektiğinde ürün kodu, mevcut alıcı ve bağlı aksesuarlar birlikte kontrol edilir. Yeni kartı takmak, devreye alma sürecinin tamamlandığı anlamına gelmez. Sistemin öğrenme ve ayar işlemleri ile güvenlik kontrolleri ilgili kılavuz doğrultusunda tamamlanmalıdır.
Motorun hareketi kadar kolun uzunluğu, üzerine takılan aksesuarlar ve mekanik durum da değerlendirilir. Sonradan eklenen bir donanım veya değiştirilen kol, sistemin mevcut ayarlarıyla uyumlu olmayabilir. Onarımda yalnızca sesin kesilmesi ya da kolun bir kez açılması yeterli kabul edilmez.
Fotosel veya durdurma girişini devre dışı bırakarak çalışan bir sistem güvenli biçimde onarılmış sayılmaz. Kontroller tamamlanamıyorsa kullanım kısıtı açıkça belirtilmeli ve sistemin güvenli durumu korunmalıdır.

Nice Wide M, site ve otopark girişlerinde araç akışını düzenlemek için kullanılan bariyer ailesidir. Kol seçimiyle birlikte fotosel, araç algılama ve geçiş kontrol sistemi planlanır.
Ürünü incele
Nice M5 Bar, otopark ve tesis girişleri için kollu bariyer seçeneğidir. Teklif hazırlanırken yalnız kol uzunluğu değil, yoğun saatlerdeki araç dizisi ve istenen kontrol yöntemi de belirlenir.
Ürünü incele
Nice M7 Bar, geniş araç geçişlerinde yerleşim ve kol konfigürasyonu birlikte incelenerek seçilir. Uzun kolun hareket alanı, destek noktası ve yaya güzergâhı projede ayrı değerlendirilir.
Ürünü inceleParça seçimi için gövde rengi veya yaklaşık kol uzunluğu yeterli değildir. Model kodu, üretim bilgisi, kontrol ünitesi ve mevcut kol donanımı birlikte kaydedilir. Özellikle daha önce onarılmış sistemlerde dış gövde ile içerideki bileşenlerin aynı döneme ait olduğu varsayılmamalıdır.
Kol, kol bağlantısı, kontrol kartı, alıcı ve dengeleme elemanları farklı işlevlere sahiptir. Bir parçanın fiziksel olarak yerine oturması, sisteme uygun olduğu anlamına gelmez. Uygunluk, üreticinin ilgili model için belirttiği bileşenler üzerinden değerlendirilir; stok ve tedarik süresi teklif aşamasında netleştirilir.
Hayır. WIDE ve M/L-Bar ailelerinin kendi kurulum, kullanım ve bakım dokümanları bulunur. Kol uzunluğu, donanım ve hareket mekanizması modele göre değerlendirilir. Bu nedenle bir model için belirlenen ayar değerleri başka bir bariyere aktarılmaz.
Yeni bir bariyer ihtiyacı ortaya çıkarsa mevcut sistemin neden yetersiz kaldığı ayrıca ele alınır. Kullanım yoğunluğu arttığı için yaşanan sorunla tek bir parçanın aşınması aynı yatırım kararını gerektirmez. Nice bariyer karşılaştırması, ürün değişimi değerlendirilirken başlangıç noktası olabilir.

Gövdenin yerleşimi, kolun hareket alanı ve araçların yaklaşma yönü birlikte planlanır. M-Bar seçeneklerini incelerken yalnızca kol boyunu değil, girişin bütününü değerlendirin.
Nice M5 Bar ürününü inceleBakım planında hem geçen süre hem de kullanım miktarı dikkate alınır. Nice WIDE kılavuzundaki genel bakım planı altı ay veya 50.000 manevre sınırını esas alır; hangisi önce gerçekleşirse bakım zamanı gelmiş olur. M/L-Bar kılavuzundaki aynı süre ve manevre bilgisi normal konut kullanımı bağlamında verilir. Yoğun otoparklar için bu rakamı koşulsuz bir bakım garantisi gibi yorumlamak doğru değildir.
Bakımda sabitlemeler, görünür aşınma ve hasar, kol donanımı, denge, hareket davranışı ve güvenlik ekipmanları ilgili kılavuza göre incelenir. WIDE dokümanı kol dengesinin en az yılda iki kez, tercihen mevsim değişimlerinde kontrol edilmesini de belirtir. Bu işlem kullanıcı tarafından yay ayarı yapılması anlamına gelmez; teknik bakım kapsamındadır.
Bakım kaydına model, tarih, gözlenen sorunlar, yapılan işlemler ve sonraki kontrol planı yazılmalıdır. Önceki kayıtlara ulaşılabiliyorsa aynı belirtinin tekrarlanıp tekrarlanmadığı anlaşılır. Sadece “bakım yapıldı” ifadesi sonraki servis değerlendirmesine yeterli bilgi sağlamaz.
Elektrik kesintisinde çalışma beklentisi varsa yedek besleme donanımı ayrıca değerlendirilir. Her Nice bariyerin standart olarak bataryalı olduğu varsayılmaz.
Teknik kaynaklar: Nice WIDE kurulum ve bakım kılavuzu · Nice M/L-Bar kurulum ve bakım kılavuzu. Sisteminize ait kılavuz sürümü ve model etiketi esas alınmalıdır.
Servis ücretini belirleyen yalnızca bariyerin modeli değildir. Arızanın kaynağı, saha erişimi, gerekli inceleme, işçilik ve parça ihtiyacı birlikte değerlendirilir. Kol hasarı bulunan bir sistemle sadece kumandası yanıt vermeyen bir sistemin işlem kapsamı aynı olmaz. Kesin ücret, arıza belirtisine bakılarak tahmin edilmemelidir.
Teklifte inceleme ve ulaşım kapsamı, onarım işçiliği, değişecek parçalar ve varsa ilave altyapı işleri ayrı açıklanmalıdır. Tedarik gerektiren parça varsa süre ayrıca belirtilir. Yerinde aynı gün onarım veya her parçanın stokta bulunması, inceleme yapılmadan vaat edilmez.
Yay Otomasyon’un bu sitede belirtilen konumu Nice İstanbul Yetkili Bayi’dir. Bayilik ile üretici adına garanti işlemi yapma yetkisi aynı kapsamda kabul edilmemelidir. Garanti talebinde ürün belgesi, satın alma bilgisi ve güncel başvuru kanalı ayrıca kontrol edilir.
Darbe, dış etken veya parça değişimi gibi durumların garanti değerlendirmesi uzaktan kesinleştirilemez. Belgenizi ve önceki servis kayıtlarınızı hazır bulundurmanız işlemin doğru kanala yönlendirilmesini kolaylaştırır. Genel hizmet bilgileri için Nice servis ve yetki kapsamını inceleyebilirsiniz.
İçerik: Yay Otomasyon Bilgi Merkezi · Güncelleme: 23 Ekim 2026 · Bakım bilgileri yukarıdaki üretici dokümanlarına dayanır. Saha incelemesinin yerini tutmaz.
İlçenizi, model kodunu ve kolun nasıl davrandığını yazın. Yakın zamanda darbe, elektrik kesintisi veya parça değişimi yaşandıysa mesajınıza ekleyin.
Model bilgisi yoksa gövdedeki dış etiketi kontrol edebilirsiniz. Etikete ulaşmak için kapağı açmanız veya elektrik aksamına müdahale etmeniz gerekmez.
0212 505 57 58Pazartesi – Cumartesi, 08.30 – 18.00
Farklı bir sorunuz varsa teknik ekibimize iletebilirsiniz.
Bize ulaşınTek başına bu belirti motor değişimi gerektiğini göstermez. Fotosel, araç algılama, kontrol komutları, ayarlar ve mekanik hareket birlikte incelenir. Parça değişimi, arıza kaynağı belirlendikten sonra değerlendirilir.
Darbe kol bağlantısını, gövde sabitlemesini ve mekanizmayı da etkileyebilir. Yeni kol seçilmeden önce hasarın kapsamı ve model uyumluluğu kontrol edilmelidir. Denge ve güvenlik kontrolleri tamamlanmadan sistem kullanıma açılmamalıdır.
Süre, arızanın türüne, saha koşullarına ve gerekli parçanın teminine bağlıdır. Servis incelemesinden sonra işlem kapsamı ve tahmini plan paylaşılır. Her arıza için aynı gün onarım sözü verilemez.
Model etiketi, konum, arızanın ilk görüldüğü zaman, hangi komutların çalıştığı ve varsa önceki servis kaydı yararlıdır. Darbe veya suya maruz kalma gibi yakın tarihli olayları da belirtin.